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在臥螺離心機的運行中,尤其是在加工物料分離中,離心機內部螺旋可以說(shuō)是離心機的“靈魂”。沒(méi)有螺旋的正常運行,離心機無(wú)法實(shí)現其基本功能.
臥螺離心機最基本的功能是連續分離輸入機器的物料,這要求機器排除出內部分離的物料,因此,機器可以繼續處理進(jìn)入機器的新材物料,而且,工業(yè)生產(chǎn)模式要求“分離-排放-連續分離-連續排放”的過(guò)程是自動(dòng)和連續的。離心機內的推料螺旋桿用于連續卸料。這種卸料功能是通過(guò)螺桿旋和離心機轉鼓之間的相對旋轉來(lái)實(shí)現的,這種相對旋轉運動(dòng)被稱(chēng)為離心機的“差速器”
因為離心機的進(jìn)料是連續的,所以離心機必須實(shí)現連續物料處理的功能,差速也必須是連續的。為了避免因離心機中的物材料積累而導致故障,差速器必須始終存在,并且差速器始終為推動(dòng)模式。所謂“推料方式”是指螺旋桿與轉鼓桶體之間產(chǎn)生的“差速異”是將分離出的固體渣推至離心機的排渣口。對于同一螺旋線(xiàn),根據轉鼓滾筒的不同旋轉方向,差速可設計為正差速和負差速,但它們的推動(dòng)行為是相同的
推料送螺旋桿在運行過(guò)程中可以“感覺(jué)”固體熔沉渣的干燥度。這種感覺(jué)反映在螺旋操作的負載上,即當時(shí)螺旋的所謂“扭矩”。機械simp齒輪箱差速模式對扭矩的感覺(jué)間接反映在其驅動(dòng)電機的負載上,液壓差速驅動(dòng)模式對扭矩的感覺(jué)間接反映在液壓驅動(dòng)機的油壓上。
當轉鼓滾筒轉速固定時(shí),如果我們降低螺桿的差速,我們可以得到相對干燥的固體排渣。由于差速的降低,螺旋旋轉的每個(gè)差速循環(huán)排出的固體排熔渣量相對較大。同時(shí),由于固體渣在低差速下相對干燥,螺旋桿的推動(dòng)扭矩會(huì )變大.
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